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        柴油發電機失磁原因分析

        文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/6/20     瀏覽次數:    
          柴油發電機在運轉中,由于勵磁回路、短路、開路、勵磁電流小時或轉子回路毛病所導致的發電機失磁后,控制體系應有如下記錄:
          1、定子電壓表指示明顯下降;
          2、轉子電流表、電壓表指示零或接近于零;
          3、電子電流表指示升高并晃動;
          4、發電機有功功率表的指示負值;

          5、發電機有功功率表的指示下降并搖擺。

          發電機在運轉中失去勵磁電流,使轉子的磁場不見,勵磁開關誤跳閘的可能性較大。另外,勵磁機勵磁體系發作毛病,轉子回路斷線等原因也會導致磁場不見。當失磁發作后,轉子磁場就會不見,電磁力矩削減,呈現過剩力矩,脫離同步,轉子與定子有相對速度,定子磁場以轉差速度切割轉子外表,使轉子外表感應出電流來。這個電流與釘子旋轉磁場效果就產生了一個力矩,常稱為異步力矩,這個異步力矩在這里也是個阻力矩,它起制動效果,發電機轉子便在戰勝這個力矩的過程中做了功,使機械能變成電能,可持續向體系送出無功。發電機的轉速不會無限制升高的,由于轉速越高,這個異步力矩越大。這樣,同步發電機就相當于變成了異步發電機。
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